Durante las décadas de los ochenta y los noventa se elaboraron sucesivos planes de carreteras en los que aquellos viarios que no figuraban en la planificación estatal y autonómica pasaron a engrosar, junto a los que ya eran titularidad de las Diputaciones, los inventarios actuales de las carreteras y vías provinciales locales, como el de la Diputación de Sevilla.

La Ley 8/2001, de 12 de julio, de Carreteras de Andalucía, definió el Catálogo de Carreteras de Andalucía como el instrumento público que sirve para la identificación e inventario de las carreteras que constituyen la Red de Carreteras de Andalucía, adscribiéndolas a las distintas categorías de la red (Red Autonómica y Red Provincial) y clasificándolas conforme a los criterios del texto legislativo.

Por Acuerdo de Consejo de Gobierno de 6 de septiembre de 2005 se aprobó la Red Autonómica de Carreteras a Integrar en el Catálogo y, posteriormente, por Acuerdo de Consejo de Gobierno de 25 de julio de 2006 se aprobó la Red Provincial que lo completaría. Durante el mes de mayo de 2007 se hicieron efectivos los traspasos de competencias en materia de carreteras entre la Comunidad Autónoma Andaluza y las ocho Diputaciones Provinciales, tras las firmas de las correspondientes Actas de Traspaso por las Comisiones Mixtas de Transferencias en marzo de 2007.

La principal función del viario provincial es distribuir y canalizar los principales flujos de tráfico de alta intensidad y largo recorrido de las redes estatal y autonómica hacia itinerarios locales de corto recorrido que conectan los pequeños y medianos núcleos urbanos y pedanías entre sí y con el medio rural y natural que los rodea. Y viceversa.