El PIT 25-27 no es un Plan de Carreteras, pero sí una planificación operativa del gobierno provincial integrada en los presupuestos anuales de 2025 a 2027, con mecanismos para su revisión y ajuste.

Su objetivo general es modernizar y reforzar los más de 1.450 km de carreteras y vías de titularidad propia que constituyen la red viaria provincial, sustituyendo la lógica anual de inversiones por una planificación trienal estable y flexible.

Los ejes estratégicos en que se apoya el PIT 25-27 serían los siguientes:

• Mejorar la seguridad y funcionalidad de las carreteras provinciales.
• Priorizar actuaciones en firmes, drenajes y señalización.
• Incorporar mecanismos de actualización (Fase 3 Plus).
• Asegurar sostenibilidad financiera con previsión de reglas fiscales.

El presupuesto total es de 40 millones € y su alcance de 72 intervenciones sobre una longitud en torno a 200 kms, lo que supone el 13,8 % de la red.

La acción se llevará a cabo por fases. La Fase 1 correspondiente a la anualidad 2025 recoge 35 actuaciones entre obras de emergencia, conservación y obras en curso.

Para la Fase 2 a ejecutar durante 2026, se han programado 22 nuevas intervenciones divididas en dos grupos de 12 y 10 actuaciones respectivamente, según las hayan redactado técnicos propios o externos.

La Fase 3 a ejecutar en 2027 incluye 15 obras proyectadas para concluir el plan, mientras que la Fase 3 Plus constituye un margen flexible de flexibilidad para incorporar nuevas necesidades y proyectos estratégicos.

En cuanto a las tipologías de intervención, podemos señalar la rehabilitación superficial y estructural de firme; la reposición y mejora de señalización vertical y horizontal; los drenajes, obras de fábrica y actuaciones de emergencia climática; y las obras singulares e inversiones de gran impacto territorial.

Como premisas metodológicas y de ejecución citaremos la licitación anticipada de proyectos y obras; la colaboración entre equipos técnicos internos y externos; la coordinación con otras áreas funcionales; y la evaluación continua y posibilidad de reprogramación entre fases.

A continuación se relacionan contenidos ya elaborados para el documento operativo del PIT 2025.2027 que podrían incorporarse, con su adaptación funcional, a la página web: